Le forum des Gens Ordinaires

Bonjour et Bienvenu(e),

sur le forum des Gens Ordinaires

https://www.gensordinaires.com

Les Membres du Forum


Le forum des Gens Ordinaires

Bonjour et Bienvenu(e),

sur le forum des Gens Ordinaires

https://www.gensordinaires.com

Les Membres du Forum



Le forum des Gens Ordinaires

Forum de discussions entre amis du net. Ouvert à tous.
 
AccueilPortailÉvènementsPublicationsS'enregistrerConnexion
Votons pour le forum

Meilleur du Web : Annuaire des meilleurs sites Web. Boosterforum

Le Deal du moment :
Cartes Pokémon – coffret ETB Astres ...
Voir le deal

 

 ça s'est passé un 21 février

Aller en bas 
2 participants
AuteurMessage
mimi1260
Administrateur
mimi1260


Messages : 37395
Qualité : Qualité
fidèle en amitié

ça s'est passé un 21 février Empty
MessageSujet: ça s'est passé un 21 février   ça s'est passé un 21 février Icon_minitimeMer 23 Fév 2022 - 10:05

21 février 1804 - Naissance du chemin de fer


Un train à vapeur circule pour la première fois au monde le 21 février 1804, à Pen-y-Darren, une région minière du pays de Galles, près de Merthyr Tydfil.


Sa locomotive, joliment baptisée « Catch me who can » (M'attrape qui peut), a été conçue par l'ingénieur des mines Richard Trevithick, passionné par la motorisation à vapeur. Elle tracte ce jour-là dix tonnes de fer et 60 personnes montées sur cinq wagons, effectuant 16 km en 4 heures et 5 minutes.


Après de bons et loyaux services, la locomotive finira à Londres, dans un manège, parmi quelques autres réalisations de Richard Trevithick.


Vive les chevaux vapeur !


ça s'est passé un 21 février Trevithick_JLinnell

Richard Trevithick (Camborne 13 avril 1771 - Dartford 22 avril 1833 ), portrait par John Linnell


Depuis longtemps déjà, dans les mines de charbon anglaises, on utilisait des rails en bois ou en fer pour tirer à moindre effort des wagons de minerai. L'invention de la machine à vapeur par James Watt ouvre la possibilité de tracter ces wagons avec une machine et non plus avec des chevaux.


Mais ces premières machines à vapeur fonctionnent à une pression proche de la pression atmosphérique, avec une puissance par unité de masse trop faible pour envisager une machine embarquée sur un véhicule.


L'ingénieur Richard Trevithick est alors mis au défi par son ami Samuel Homfray, propriétaire des fonderies de Penydaren, de construire un engin capable de tracter dix tonnes.


Il conçoit la première locomotive à vapeur, avec une chaudière montée sur chariot.


La vapeur sous pression actionne un piston, lequel fait tourner un grand volant extérieur. Après quoi, la vapeur est éjectée dans l'atmosphère, qui fait office de condenseur.


Richard Trevithick, toutefois, néglige d'exploiter son savoir-faire. Inventeur dans l'âme, il abandonne à d'autres le passage du ferroviaire à la phase industrielle.


Le chemin de fer acquiert droit de cité


Différents artisans se lancent dans la traction ferroviaire, pour les besoins de la sidérurgie et des mines.


Le 27 septembre 1825 est inaugurée la ligne Stockton & Darlington, dans les Midlands. Il s'agit de la transposition à l'air libre d'un chemin de fer minier, avec ses chevaux et ses machines à vapeur fixes qui tirent les wagonnets. Outre le transport du charbon, elle s'accommode du transport de voyageurs.


Cette ligne très rustique est un lieu d'expérimentation capital avant la décision de construire une première ligne ferroviaire commerciale entre Liverpool et Manchester.


Pour ce projet capital, les autorités locales avaient organisé un concours, avec une récompense de 500 livres sterling, afin de sélectionner un constructeur capable de faire rouler sur rails un engin de moins de 6 tonnes à la vitesse de 16 km/h. Les concurrents devaient se prêter à une démonstration sur un circuit, à Rainhill, dans les Midlands. Le concours s'étala sur une semaine et attira des curieux de toute l'Angleterre.


Parmi les concurrents, la « Sans Pareil » de Timothy Hackmorth atteignit la vitesse de 30km/h. Son concepteur était un ingénieur qui travaillait sur la ligne du Stockton & Darlington. Il prit sur ses nuits pour construire la machine dans les ateliers de la ligne. Malheureusement, le jour du concours, il joua de malchance et essuya de nombreuses pannes, réussissant tout de même à tracter 19 tonnes sur 36 km à la vitesse de 22 km/h.


C'est finalement l'ingénieur Georges Stephenson et son fils Robert qui remportèrent la récompense avec leur locomotive, The Rocket (la « Fusée »), plus performante et ingénieuse, avec des astuces techniques empruntées à la « Sans Pareil ».


ça s'est passé un 21 février Train_Liverpool

La ligne Liverpool - Manchester (1825)


The Rocket a déjà l'apparence que l'on connaît aux locomotives à vapeur, avec une chaudière horizontale, un foyer à l'arrière et une cheminée à l'avant.


Sa chaudière tubulaire multiplie par quatre la production de vapeur par rapport aux simples chaudières. Un « tender » contenant l'eau et le charbon est attelé à l'arrière de la locomotive. D'un poids d'à peine plus de 4 tonnes, elle roule jusqu'à 56 km/h en tirant une charge de 13 tonnes. C'est le premier record du monde de vitesse.


Georges Stephenson fournit ensuite les premières locomotives de la ligne commerciale Liverpool-Manchester, inaugurée le 15 septembre 1830, laquelle fait chuter de moitié le prix des marchandises lourdes vendues à Manchester. La ligne s'avère très rentable pour les actionnaires de la compagnie. Le succès est tel que bientôt, Stephenson n'arrive plus à fournir.


André Larané 


NB:Au XIXe siècle on prenait le temps de vivre ! Jeune ,pendant les années 1950 , nous prenions le train dit "d'intérêt local"pour nous rendre au village distant de 11km parcouru environ en 45 mn . Il s'arrêtait 3 fois dans les petites gares situaient à proximité de propriétés viticoles . 
Revenir en haut Aller en bas
Noel
Fondateur
Noel


Messages : 41937
Qualité : Plein

ça s'est passé un 21 février Empty
MessageSujet: Re: ça s'est passé un 21 février   ça s'est passé un 21 février Icon_minitimeMer 23 Fév 2022 - 20:36

Très intéressant. Merci Mimi. santé
Revenir en haut Aller en bas
https://entreamisdunet.forumactif.com
 
ça s'est passé un 21 février
Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» ça s'est passé un 3 février .
» ça s'est passé un 24 février
» ça s'est passé un 25 février
» ça s'est passé un 27 février
» Le mois de FEVRIER - PART 01

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le forum des Gens Ordinaires :: Le coin culturel :: Histoire, sites historiques pour ne pas oublier - débats -témoignages-
Sauter vers: